Un voyage au long cours nécessite une (grande) préparation !

Bien qu’il soit impossible de tout prévoir, il peut être utile de lister un maximum de points pour préparer au mieux son départ, et penser aussi à son retour…

Nous avons préparer notre voyage suivant 3 axes majeurs : l’administratif, la santé, et la prépa véhicule…

 

L’administratif

Généralement, c’est la partie la plus longue, la moins intéressante, mais la plus obligatoire…

Les impôts

La grande question…bien entendu, il faut les payer, là n’est pas la question…mais comment s’en dépatouiller ? Nous avons opté pour une solution simple : on fait rediriger notre courrier des impôts chez nos parents, qui réceptionneront, et nous communiquerons les éléments nécessaires à la télé-déclaration. Pour Hyon, encore plus simple, elle sort juste des études, à des revenus très modestes,  et a moins de 25 ans…donc la question ne se pose pas =)

L’appartement

Nous sommes locataires de notre appartement sur la région Parisienne. Que faire de l’appartement ? Le lâcher ? Le sous-louer ? L’inconvénient de laisser l’appartement c’est qu’au moment du retour, il va être difficile pour nous d’en retrouver un rapidement, afin d’être opérationnel pour reprendre le boulot…Nous avons donc choisi de le garder et d’y loger un membre de notre famille en attendant qui cherchait un appart à ce moment-là

Le boulot

Le plus gros point à prendre en compte…Congé sabbatique ? Congé sans solde ? Démission ? Pour Hyon, sage-femme, c’est assez simple : étant récemment diplômée, elle enchaîne de toute façon des CDD avant d’être CDIsée quelque part…Elle continuera donc les CDD jusqu’au moment de partir.

Pour Jmi, le cas est un peu plus embêtant : le congé sabbatique est réservé aux salariés ayant 6 ans de carrière donc cette option est à oublier. Le congé sans solde est délicat sur une durée supérieure à un an, surtout dans le domaine de l’informatique. Il reste donc la dernière solution c’est-à-dire la démission, à l’amiable avec l’employeur, et une nouvelle embauche au retour…

Les visas

Ouh là là…les visas, ou le point épineux du voyage…En fait, on va la jouer simple : on prend au fur et à mesure sur la route sauf pour la Russie où on le prévoit dès le départ. Nous nous sommes tout de même assuré par téléphone auprès de chaque ambassade que nous pourrons faire notre visa dans un pays voisin et arriver par la route avec un véhicule.

Tout le reste…

Nous contracterons une assurance « Plan Marco Polo » chez Avi durant toute la durée de notre voyage (sauf les 3 premiers mois, nos cartes bancaires nous couvrant). Etant membre de l’association ABM, nous avons un tarif préférentiel de 45€ / personne / mois.

Nous ouvrons un compte joint au Crédit Agricole Centre France (la banque historique de Jmi). Après renseignement et simulation auprès d’autres banques, le CACF s’avère le moins cher pour nous. Pour ceux qui ont moins de 25 ans, le CACF propose des comptes sans aucun frais en paiement retrait à l’étranger, sinon il reste auss le compte Jazz option international à la Société Général, mais qui reste très cher pour nous.

Pour nos autres voitures, nous allons les stocker chez nos familles ou amis, en conservant les assurances (qui ne nous coûtent pas grand chose de toute façon…).

 

La santé

Un point très simple à gérer, enfin =) Nous avons pris rendez-vous au Kremlin-Bicêtre pour une consultation du voyageur. On leur dit quels pays on va visiter, et on nous propose une liste de vaccins à faire…Pour Hyon, qui était très à jour dans son suivi, 2 vaccins suffiront. Pour Jmi par contre, il repartira avec 5 vaccins en même temps ! Coût des vaccinations : entre 40 et 90€

 

La préparation du véhicule

Pour la préparation mécanique de notre véhicule, nous vous invitons à lire la page Préparation de Teddy sur ce site.

Carnet de passage en douane (CPD)

Ce document est le passeport du véhicule. Il est obligatoire dans certains pays, recommandé dans d’autres et pas du tout utilisé dans certains. Globalement, pour la partie Asie Centrale, nous n’aurons pas de CPD. Nous le récupérerons en Turquie, avant d’attaquer les pays nécessitant le document (Afrique de l’ouest principalement, voire Afrique du nord).

Le souci du CPD est la caution exigée par l’Automobile Club de France : pour des pays comme l’Egypte, il faut laisser 250% de la valeur du véhicule ! Bien entendu, cette caution est encaissée par l’ACF et sera restituée au retour, une fois le CPD en règle. Si durant le séjour, nous avons le malheur de perdre le document, ou le véhicule, la caution sera bloquée pour 6 ans !

 

Bien entendu, ce que vous pouvez lire sur cette page n’engage que nous. Nous nous sommes préparés ainsi et nous ne disons pas que c’est la bonne façon de faire, par exemple certains vous diront qu’une assurance, un CPD et des vaccins ça sert à rien…Chacun voyage comme il l’entend, et nous, nous avons voulu faire ainsi